城市光轨拍摄小贴士 by Olympus MZUIKO DI

2020-06-27 浏览量: 126

城市光轨拍摄小贴士 by Olympus MZUIKO DI
光圈:f/6.3.快门:1.3s.ISO:400 「车轨」一向是本港影友爱好的拍摄题材,在五光十色的夜色下,一道道划过路面的红白光线轨迹,为影像作品增添动感与丰富色彩。不过,以往拍摄这类题材需要準备的不少器材,除了相机外,还要加上三脚架、黑卡、滤镜、快门线等,器材本身重量负担已不少,还要加上几分幸运,才有机会成就出色的车轨作品。但随着相机的功能愈来愈先进,拍摄器材变得日趋轻便,而且成功机会也大大增加。 城市光轨拍摄更简便方案 传统的车轨拍摄手法,必然是将单反架设在三脚架上,然后配合低 ISO 及使用长时间曝光,令流动的汽车灯光划过拍摄範围。但如果以单反长时间曝光拍摄,当反光镜闭上后,摄影师往往无法得知曝光期间的拍摄效果。尤其出现意外影响拍摄时,例如突如其来的强光或路面震动等情况,摄影师都要等待曝光完成后才能翻看拍摄效果及重新拍摄,之前曝光的时间就白白浪费了。所以即使做足十分準备,仍是需要一点运气才可拍摄到精彩作品。 城市光轨拍摄小贴士 by Olympus MZUIKO DI
光圈:f/6.3.快门:1.3s.ISO:400 而现时无反系统相机就为光轨拍摄题材提供了更简便的拍摄方案,除了传统的长时间曝光拍摄手法外,只需将 Olympus OM-D E-M5 Mark II 架设在三脚架上,然后开启 Live composite 模式拍摄,摄影师就可以毋须使用黑卡之类的隔光器材下,都可轻鬆拍摄到亮度平衡的光轨作品。例如要同时拍摄马路及大厦的构图,大厦的灯光比马路光得多,使用 Live Composite 功能,就可以避免大厦曝光过度、马路又曝光不足的情况。另外当中最方便的功能,更是相机在拍摄期间可以透过屏幕监视实视拍摄效果,即使拍摄期间受影响,亦可及时发现问题并即时重新再拍。 Live composite 轻鬆拍摄长曝作品 Live composite 模式与传统长曝光手法可谓截然不同, OM-D E-M5 Mark II 用家除了可在阴暗环境下作长曝光外,甚至在日间明亮环境下亦能作长曝光!因为 Live composite 模式的原理是以数码方式合拼相片,首先从正常曝光的相片上,叠上在长时间曝光时高光位的变化,处理方式与 HDR 相近。 城市光轨拍摄小贴士 by Olympus MZUIKO DI
光圈:f/11.快门:1.3s.ISO:400 所以,在拍摄光轨、星流迹等题材时,就可有效避免城市光污染因素而令天空过曝,省却不少前期与后期功夫。虽然 Live composite 模式在曝光期间较传统手法为简便,但要拍摄精彩作品仍然需要略收光圈及低 ISO,以获得最佳的影像质素及景深。 鱼眼镜头拍摄精彩作品 如果想令光轨作品与别不同,影友亦可考虑以 M.ZUIKO DIGITAL ED 8mm F1.8 鱼眼镜头拍摄,其视角高达 180º,同时亦会将边缘画面扭曲。而划过的光轨就会幻化作变化多端的曲直线条,为作品带来不一样的效果。而摄影师亦可利用鱼眼镜头的广阔且夸张视角,创造不一样的作品,取景时靠近马路边位置,当巴士之类的大形车辆经过流动,就能将光轨突出于画面中,另外亦可在构图时将背景纳入其中。  城市光轨拍摄小贴士 by Olympus MZUIKO DI
光圈:f/8.快门:1.3s.ISO:400 城市光轨拍摄小贴士 by Olympus MZUIKO DI
光圈:f/11.快门:1.3s.ISO:400 城市光轨拍摄小贴士 by Olympus MZUIKO DI
光圈:f/7.1.快门:1.3s.ISO:400 城市光轨拍摄小贴士 by Olympus MZUIKO DI
光圈:f/8.快门:1.3s.ISO:400 实战贴士 选择合适的拍摄题材时,影友可以尽量前往车流量多且顺畅的道路,例如快速公路、隧道出口等地点,而停滞的车辆可能会令画面留下残影,令整体光轨并不完全连贯。一般的汽车前方会发出较强的白光,车尾灯则为红光,所以在构图时可以从光轨的颜色考虑拍摄位置。 今次拍摄所用的器材:

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