5+2大于7(1112

2020-06-05 浏览量: 602

自5+2人座MPV进入国内之后,一直以来都非常受到消费者欢迎,除了永远的销售大大魔王Wish之外,Mazda 5和i Max在路上的能见度也非常高,不过随着车厂对自家产品线的重新规划,以及车款週期走进尾声,Mazda 5和Wish也在2016年相继停产,不过由于Toyota总代理和泰还保有Wish的库存,因此2016年11月Wish仍有720部的挂牌量,对于一部已经停产的车型来说实在是不可思议的现象,也可以见得国人对于此种着重机能与空间性的车型需求确实非常大。

5+2大于7(18Mazda 5和Ford i-max是国内双生车型,同样也相当受到消费者欢迎。

Mazda 5和Wish停产的消息在国内算是个相当重大的新闻,除了对于汽车业界之外,对很多大众消费者也是如此,毕竟有许多人都把这两部车型视为目前购车的优先考量,停产之后还有其他车型可以选择吗?答案当然是肯定的,除了两间国产日系车厂之外,韩国的Kia也有针对轿式休旅车型推出国产的Carens来应战,而且还是同级唯一使用了柴油引擎的车款,和Mazda 5、Wish不同的地方还有第二排座椅採用独立三座配置,机能变化性也更好,而且若把级距拉至进口车品牌,VW的Touran和BMW 2GT等也都是相当优质的5+2车型。

5+2大于7(18因应国内Wish停产,Toyota立刻导入机能变化更好的Sienta接班。

不过除了上述几部车之外,5+2人座其实并不只侷限于MPV车型,还有许多人锺爱的SUV也有出现5+2的选择。近年来SUV在国内非常受到欢迎,每年各车厂SUV的销售量都屡创新高,对于各车厂来说自然是乐观其成,但究竟SUV有甚幺特别的吸引力或是优势,让消费者宁可选择车价较贵、车身较大、油耗较差的SUV呢(和同级距轿车相比)?SUV其实标榜的就是集空间与运动化于一身的车款,因此对于许多有置物需求的人来说确实是个不错的选择,车厂当然也会善加利用SUV先天上的车高、车长优势,推出了5+2车型,目前市面上的国产车型就有Outlander、Santa Fe等车款,也是大家在购买5+2车型时值得考虑的选择。

5+2大于7(18Kia也有针对国内市场推出5+2专属的Carens车型,而且为同级唯一的柴油车款。

随着Wish停产之后,Toyota也在极快的时间导入了全新的后继车Sienta(Sienta在车型上并非Wish的后继车,只是在产品地位上用来接班),甚至请来了在国内拥有极高人气的天团五月天来代言,广告中虽然标榜它是一部MPV+SUV的车型,但实际上它就是一部更为紧凑的小型MPV(车长更短),但座椅的机能变化确实相当多元,预计又会创造一个新的销售奇蹟。

5+2大于7(18近期刚上市的Mazda CX-9正式Mazda最新的5+2车型,且定位更是品牌最高档车型。

除了Sienta之外,Mazda虽然因为车型定位及规划等因素停产了Mazda 5,但其实它们也并未放弃5+2这块市场,反而在北美及台湾推出了尺码更大的CX-9,强调5+2人座也可以非常舒适,同时还能兼具运动能力及安全。看到这里各位看倌是否已经眼花撩乱了,没关係,我们接下来将实际试驾5+2的MPV及SUV,彻底分析两种车型各自的优缺点,绝对让大家一目了然。

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