兼顾舒适与行驶,Rolls

2020-06-18 浏览量: 789

兼顾舒适与行驶,Rolls

预计将于2009年IAA法兰克福车展发表的Rolls-Royce最新豪华房车Ghost,于6月11日进一步公开其底盘结构资讯。全新的Ghost将用採四轮独立多连桿结构搭配气压悬震系统,以确保乘坐舒适性以及行驶性能的兼俱。Rolls-Royce还将加入全新的电脑系统,以让各次级系统的运作能有最佳的综效。Rolls-Royce执行长Tom Purves表示, 全新的Ghost车型採用的底盘技术,将让Rolls-Royce的买家可以享受最高级的乘坐舒适性。

不畏金融海啸,Rolls-Royce销售创新高

2008年是Rolls-Royce丰收的一年,即便发生金融海啸,Rolls-Royce全球仍销售1,212辆,创下历史新高纪录,较2007年更成长20%。而自2003年Phantom发表以来,随着车系的扩充,亦让Rolls-Royce创下连续5年的销售成长纪录。为进一步扩展市场,Rolls-Royce在Phantom车系之下新增车格较小的产品,以符合更多消费者的需求。这款市场称为「baby Phantom」的产品,便是即将发表的Rolls-Royce Ghost。

Ghost是Rolls-Royce被併入BMW集团后所推出的第4个产品计划,因此原厂亦以RR4做为代号,并在2009年的日内瓦车展以名为EX200的概念车,向全球消费者揭露Ghost的外观元素。已公开的技术资料显示,Ghost将採用6.6升V12涡轮增压引擎与ZF 8速自排变速箱,以超过500匹马力及优于Phantom的油耗表现,满足顶尖客层的需求。而确保乘坐舒适性的底盘结构,亦随着发表日期接近而明朗。

铝合金多连桿结构+气压式避震,兼顾行驶与舒适

Rolls-Royce表示,Ghost的前轴与后轴,均採用铝合金多连桿悬载结构,搭配4组气压式避震系统,以提供顶尖客层最佳的乘坐表现。气压式避震系统,除了会依循车辆行驶状况调整阻尼的设定外,还能提供25mm的车身高度调整,让Ghost的乘员不但能以更舒适的高度上下车辆,亦能在铺面不良的路面适时地提高车底高度,确保行驶的安全以及舒适性。而Ghost亦配备有主动式侧倾稳定系统,搭配悬载系统的运作,让轮胎在各种状况下,与地面保持最佳的接触状况,即便在不良路面亦能确保抓地力,确保行驶的表现、乘员安全与舒适性。

当然,仅有这样的表现对于Rolls-Royce这个汽车世界中最顶尖品牌而言并不足够。Rolls-Royce的工程总监Helmut Riedl表示:「Rolls-Royce,代表着毫不费力享受全方位最高等级的便利与舒适性,不论是加速、剎车或是操控,都应能轻鬆达成最高等级的表现。使用者应该完全不需要考虑、知悉、了解、或是感受到任何机构与运作,只需指引行驶方向以及踩下油门,便可以一路舒适抵达目的地的过程。」

广  告整合式底盘控制系统,即时微调底盘参数

为达到这样的境界,Rolls-Royce的工程部门,为Ghost安装了2套整合式底盘控制系统,透过全车週密的感知器网路,随时掌握Ghost的行驶状况,即时调整各次级底盘系统的参数,提供稳定而一致的乘控表现。Rolls-Royce表示,单单就气压避震系统的阻尼控制部份,系统便每0.0025秒侦测一次车辆的负载状况,并进行调整,以确保乘坐舒适性的一致。即便是乘员自后座的左侧移动到右侧这种细微的变化,系统亦会做出调整因应,以绵密而全面的调整,在不让乘员察觉的状况下,保持最佳的乘坐感,让乘员全程均享有Rolls-Royce所应有的豪华与舒适。

Rolls-Royce的执行长Tom Purves表示,Ghost将提供所有车主Rolls-Royce长久以来所提供的精緻与舒适。而拜最新的科技之赐,Ghost也能提供优异的动态表现与行驶性能。

第3季开始量产,车系扩大5种车款

Rolls-Royce将于2009年第3季开始在英国Goodwood工厂生产Ghost,其涂装、木工与皮件加工部份将与Phantom车系一起生产,并在专属的生产线上组装,而全球发表会预计在9月份的IAA法兰克福车展,价格资讯亦将在车展中同步公开。在Ghost发表后,Rolls-Royce将有 Phantom、Phantom Extended Wheelbase (Phantom长轴版)、Phantom Drophead Coupé、Phantom Coupé以及Ghost等5种车款在市场贩售。

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