[法律专栏]租车时的烦恼,最怕还车出现车损赔偿争议?

2020-06-10 浏览量: 911

[法律专栏]租车时的烦恼,最怕还车出现车损赔偿争议?

在车辆的买卖与使用中,常存有许多疑难杂症与纠纷,是大家觉得疑惑但又可能因不懂法律,而让自身权益白白受损。因此 U-CAR 特别推出 [ 法律专栏 ] 系列报导,针对大家会遇到的问题,透过专业律师的答覆,让大家明白如何保障自身权益。而在此也特别感谢「敦维法律事务所」的郭睦萱律师应 U-CAR 之邀,提供最专业的法务谘询及答覆。

本次的 [ 法律专栏 ] 专题报导,要来探讨的是关于租车上的争议问题。对于某些民众来说,需要用到车的机会不高,往往可能只是偶尔假日,甚至到了连续假期才有出游的机会,因此考量购买一辆车并不划算,往往会改以选择租车服务;又或者出游地点离家较远,为避免长途疲劳驾驶,可能先选择搭乘大众运输工具到旅游地点,再改以租车代步。

因此租车业在近年来也越来越盛行。不过承租的车辆所有人是为别人(租车公司)所拥有之下,民众最担心的往往就是出现车损赔偿问题,特别是在还车时,是大部分承租人最害怕的时刻,担心非自己造成的车损却被对方赖到头上。本篇 [ 法律专栏 ],便以 U-CAR 网友的实际案例,为大家解答租车车损争议问题。

U-CAR 网友案例分享

本次的租车的还车争议问题,同样取自 U-CAR 网友于 U-CAR 讨论区之分享,内容原文如下:

「暑假因为格上推出平时当日租车当日还,一天 2500 打六折 1500 元,本人二话不说的就预约了一台,后来下午因为下大雨,想说还要去六十石山,变成延到第二天中午 12:30 还车,只要再加 250 元,因为我第一天本来就好 12:30 以后才取车。后来从六十石山下山后,还车时又多刷卡 2500 元。因为前面的保险桿有刮掉了大概三公分的漆,露出了黑色塑胶部分。

招待人员说维修整支保险桿烤漆要 2500 元,因为赶着坐火车回家,也自认倒楣的付款,在火车上一直问坐我邻座帮忙看路的大儿子,妈咪什幺时候有撞到东西,我怎幺一点印象都没有。因为还车时急着上厕所,所以没有陪格上的人巡视车子一圈。后来回想到好像转弯时有碰触到三角锥而已,不过我也已经跟他们说掉落一块漆就要 2500 元烤漆,当初签约时为什幺没有维修价目表呢?回来出事时才再说公司规定统一价格。

我同事说下次要拍照跟他要估价单,我说再也不会有下次了,因为我再也不会跟任何一家租车公司租车,就算是坐计程车也比他们便宜,加上加油的钱,一天租车加赔偿付清是 1500+250+2500+450=4700,我果然是阿呆瓜,第一次租车就花钱买教训,真的很$@#%&,算了吧!

上一次当学一次乖,希望在玉里开到 Toyota vios 车牌是 1347 的人客自己一定要仔细看清楚整台车,并帮我证明他们是不是整支保险桿重新烤漆,还是因为 1500+250 嫌少,要加 2500 才能算二天的业绩收入呢?真的是烂透了,骗钱也不是这幺骗你的」

本案例中,正是发生网友认为并无自己造成车损,却被租车公司认定是肇事者并要求赔偿的实例。藉这样的案例带大家了解几个问题,以及如何在租车时自保。

广  告租车可参考交通部公告《小客车租赁定型化契约範本》,需注意应记载与不得记载事项
    Q1:租车签约时,如何确保租车契约的保障条件?(有无租车定型化契约?车险保障差异?)

郭律师表示,交通部针对租车提供有《小客车租赁定型化契约範本》,可参考其内容。不过,与先前报导二手车议题一样,该範本主要供消费者订定契约的参考,但并无拘束性,因此合约条款皆以承租人与租赁业者双方须达成共识为主。

唯独「交通部在 2015 年 5 月 8 日公告修正『小客车租赁定型化契约应记载及不得记载事项』」,消费者需特别留意条约内容有无应记载事项却疏漏,或不得记载之事项却被列在裏头。此外,契约条款中也不可存有违反《民法》强制规定的事项。

为减少还车时车损争议,在车行交车给承租人之时,承租人应仔细检查并拍照或录影记录
    Q2:租车在点交车况后,若于还车时由租车公司发现新车损,并提出求偿要求。承租方若对车损与赔偿金额有疑虑,能否拒绝赔偿?或循何方式提出救济?

针对此题目,郭律师回应,消费者若对于车损及赔偿金有疑虑,可拒绝赔偿,与业者另循协商、调解或诉讼途径解决纷争。

相信一般民众如果在还车时,碰上租车公司表示有新的车损出现,这时常常会因为自己在一开始接手车辆,没有自己同步检查、拍照存证等等,往往会碍于赶大众运输工具的时间,或有其他的担心而选择摸摸鼻子当场赔钱了事。

不过如果民众认为自己驾驶承租的车辆过程中,并未有造成任何车损,是可选择拒绝赔偿的。这时如果业者执意认为有新车损要求民众赔偿,是业者必须自行寻求法律诉讼途径,负担该笔诉讼费用。当然,诉讼结果谁输谁赢就是依照法官判断。

因此郭律师也建议民众,最保险的方式就是接手车辆上路前的检查,务必确认清楚,甚至拍照存证,免得还车时出现车损的争议。即使在最后的诉讼中胜出,但为了打这场诉讼所花费的心力,不免也会让原先开心的租车旅游之旅,留下些许心烦的回忆。

    Q3:租车时,能否要求对方提供车损判断标準,以及维修价目表?

关于此问题,郭律师回应,「正常来说」租车前是可要求业者提供该辆车的车损判断标準,举例来说,伤及保险桿的维修费用是要多少、或者轮胎损伤等等的,并纳入租约内容。

不过包含律师过往的经验,以及笔者询问周围有租车经验的朋友,还未曾有过任何人会在租车时向租车公司索取这类资讯,基本上都是抱持着「互信」的原则。毕竟对于较有名气的租车公司,不太会想要藉由向民众索取赔偿费用来敲竹槓的方式多赚一小笔钱,却可能坏了公司的信誉。

另外再补充一点,倘若真的确定车损是消费者造成的需赔偿该零件,要赔偿的应为折旧后的零件价格,而非新车刚出厂时的零件价格。总结来说,选择较有声望的租车公司,行前仔细检查,才是最重要的事项。

    Q4:如果租车公司刻意隐瞒车损,承租方未能于交车第一时间发觉,后来还车时遭租车公司提出车损求偿,承租方如何证明清白,维护自身权益?

郭律师回应,倘若业者真的刻意隐瞒车损,可能构成「诈欺罪」,消费者得拒绝赔偿并循司法途径救济。

提到此问题,基本上可谓 Q2 的延伸题,民众只要对于车损有任何疑虑,就是先拒绝赔偿,看如何与业者协商,或者业者会寻求法律途径。郭律师也另外提到,如果业者真的有刻意隐瞒的事实,基本上消费者态度坚定一点,业者可能也不敢寻求法律诉讼途径,毕竟一来业者要自行负担诉讼费用,再者若被发现刻意隐瞒的事实,还要背上诈欺罪的罪名,不太会有人刻意拿石头砸自己的脚。

当然,也回到再次提醒大家「做好行前检查、拍照存证」等等,才能让自己在面对赔偿纠纷时能站得住脚,甚至有行前检查,也能减少刻意隐瞒车损的事情发生的机会。

租车签立本票并不违法,但律师建议消费者尽可能避免签立本票
    Q5:部分民间租车公司,会要求承租方签立本票,此要求有无违法?或者法律效力为何?

对于签立本票,常会发生在规模较小的租车公司,对此郭律师表示,基于私法自治,若双方约定由消费者签立本票作为担保,并不违法。

但是郭律师仍特别提醒,租车公司要求签本票的时候,务必拒绝,或者换一间不需要签本票的租车公司。毕竟目前我国签立本票之后,依《票据法》规定,持有本票的人向发票人行使追索权时,可直接声请法院裁定后强制执行,可能会存有许多不必要的风险在其中,在此就不多做赘述。

消费者切莫为了省一点租车费用,却选择了需签本票的租车公司,反而将自己置身在危险之中。

另外在租车时,消费者也可向租车公司了解租车时附加的险种,能够负担车损赔偿金额的上限是多少,依着自己的旅游地点、停车位置等考量,评估相关方案,以保障自己即使遇到停放户外造成的不明车损,不必负担这种非自己造成的车损赔偿。

总结:租车前应详阅租赁契约,并仔细确认车况及拍照存证,避免签立本票

总结来说,租车可能衍生的车损争议非常多,或许没办法仅就本偏单一个案,就将所有可能产生的问题之解决方式说完道尽。不过透过本偏 [ 法律专栏 ] 的租车车损争议,请教郭律师后,要传达给读者的是几个原则:

毕竟目前国内的租车业竞争也越来越激烈,民众尽可能选择有声望、信誉够的租车公司,基本上都不太会为了一个车损赔偿想要凹消费者一笔,却赔上了自己的公司名誉。而 U-CAR 后续也会选择几间国内知名的租车公司,看看这几间公司的交车与还车 SOP 流程是否类似,或者有无需注意之处,提供进一步的报导。

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